小知识：电动车保养与维护

　　电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面，2010年底，中国电动自行车已经达到1.2亿辆，而且以每年30%的速度增长。

　　从能耗角度看，电动自行车只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一。

　　从占有空间看，一辆电动自行车占有的空间只有一般私家车的二十分之一。

　　从发展趋势上看，电动自行车行业市场前景依然看好。

　　所以人们对电动车越来越喜爱，随这而来的是其保养与维护的一大堆问题，下面是小编用了几天整里出来的8点供大家参考?

　　一、购车时，详细咨询销售人员，仔细阅读使用说明书，对电动车的结构原理性能、注意事项等作大致了解，同时注意，有些电动车商家是提供定期养护和免费维修的。

　　二、新车使用前作细致检查，保证骑行“磨合”时期零件部件不至于松脱掉落。骑行一月后作全面检查，对各部件进行调整、紧固、防锈处理。正常骑行每月一次全面检查，使车辆时常保持良好状态。

　　三、正常骑行经常检查前后车胎气压应充足。电动自行车尽量不要使用零起动(即原地起动)，尤其是在负重和上坡处更应禁止。起动时，应先用人力骑行，当达到一定的速度时再转为电动行驶，或直接使用电助动行驶。这是因为起动时，电机必须首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。尽量减少频繁刹车与重新加速次数，不要超载和超速行驶(故意拔掉限速装置)。骑行中还要尽量避免过大颠簸振动而造成对控制器、接点、接插件、电机轴承的冲击。

　　四、骑行之后及时补充电能。无论骑行时间长短、距离远近都应立即充电，即使仅骑行几分钟时间、几百米路程。充电前，先将充电器插入电动车充电座，再将充电器电源接入交流电。充电时，电动车电池基本充满后至少应再保持两三小时浮充电。日常上下班，白天使用后，夜晚可连续充电十几小时，既方便又可保证真正充满，但不要超过24小时。因个别原因，电动车电池出现明显缺电而又无法立即补充、呈现“饥饿”状态时，应关闭电门脚踏骑行。更不要在车辆存放一段时间后，电压、蓄电量虚假回升时再度加电骑行，造成电池更大的亏空。

　　五、经常检查前后车闸灵敏可靠、行程适宜，不刹闸时磨不到轮毂;闸皮过度磨损，要及时更换。注意前后车轮转动是否圆滑顺畅，轻轻拨动应“惰走”较长时间，停止瞬间有反转倾向，否则应调整轴档。以上两项调整得当，可以减少摩擦节约电能，增加续驶里程。推车步行或脚踏骑行时关闭电门锁，避免控制器、电量指示灯及其它线路元件等空载耗电。

　　六、尽可能在温度湿度变化不大的室内存放车辆，充电安全方便又可避免雨淋日晒。非常天气严防电机电池进水、烈日过度曝晒。每逢公休日，人休车也歇。或者每月2-3次有意换骑自行车一天，让电动车休养生息，使电池自然恢复其化学性能。若长时间不骑行，应每半个月充电一次。

　　七、除非特殊情况，应尽量避免连续过长时间远距离骑行造成电动车电池深度放电，如有可能，中途补充电能是可以的。但注意，无论何种情况下充电，均应使用厂家原装(指定)充电器。随意拿只充电器代用，可能会影响电池的性能，甚至导致电池损坏。同时，小编在这里也提醒大家，夏季应避免行驶后回来立即充电，且充电时间一般以八小时为宜，切勿过度充电。

　　八、电动自行车使用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费力，过松则容易颤动、擦碰其他零部件。手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活，应加注适量润滑油，严重的应更换链条。经常擦拭车辆，对需润滑部位如刹车、链条传动机构等定期注油，紧固易松脱的前后轴、车把等处的螺母螺钉，定期对电镀金属表面擦拭驱锈防锈机油。

　　以上就是小编为大家介绍的保养维护电动车的方法和注意事项，大家在日常使用中一定要注意爱惜，仔细，悉心养护，对延长电动车寿命会有很大帮助。