多家品牌家电企业都已下场“涉车”，为何？

　　抢风口是企业的本能，谁不愿意“好风凭借力，送我上青云”呢?毕竟，借助风口可以轻松获取成功。不过，抢风口也要讲究方式方法，不是随便就能抢到的。

　　近几年，时常传出家电企业跨界进入新能源车领域的消息。像美的、格力、海尔、创维、海信，都已经下场“涉车”。它们要么从电池这种核心零部件切入，要么从空调压缩机入手，或者是以电机与新能源车企配套，或者是跟车企合作开发智能座舱。就像过去给房子做配套一样，现在它们给车做配套。

　　这不禁有人就要问，上述所说的都是家电行业的头部企业，在家电行业都处于领军地位，为什么要跨界涉足新能源汽车行业呢?

　　这要从家电产业发展的历史阶段入手，才能看清家电企业为何要进入新能源汽车领域。客观上来讲，家电行业经过30多年的高速发展，已从增量市场步入存量市场。在一个存量市场上，头部企业已经深深显然内卷之中，企业欲保持持续增长只有找到新的发展机会才能得以实现。

　　显然，继续维持增量在十分成熟的家电行业已经很难，唯有寻找新的业务才能走出增长乏力的窘境。实际上，这种情况不是在近几年出现，早在十年前就有这样的问题。很多家电的投资者在家电不能提供增量的时候，就介入了当时的消费热点——房地产。

　　盘点一下，绝大多数家电企业的投资者都有涉足过房地产的经历。美的、海信、格力、海尔、创维、TCL、长虹，几乎所有规模家电企业母公司(投资者)都有房地产业务，美的地产、海信地产、创维建设等都是知名房地产企业。很多品牌投资房地产，就是借助国内房地产热成为其盈利和现金流的补充。

　　值得注意的是，一直以来国内经济的支柱产业非房地产莫属。但一个行业总是会有高潮后的衰落，现在房地产行业进入瓶颈期，并且随着房地产存量已高，人口生育率大幅下降，加上这几年大批的保障房要入市，房地产要再续辉煌几无可能。

　　那么国内经济会怎么走，怎么才能稳得住。投资者都在寻找新的，能够替代房地产的业务，新能源车就是标的之一。盘点众多行业，唯有新能源汽车可以代替房地产成为国民经济的领头羊。虽说新能源车无法完全替代房地产业，但至少可以填补房地产萎缩那部分，支撑起国内经济的继续高速发展。

　　而在此时的家电产业，恰好也进入到发展的关键时期，即：从增量发展期进入到存量发展期。一个没有增量的行业，其盘桓于其中的龙头企业受到影响最大，要继续发展必然要找到新的增长点。显然，继续在家电领域是寻找不到突破口的，只能在内卷中撕杀的血流成河。出路就在于能够找到一个家电企业能够涉足的行业，来承接家电企业继续增长的重任。

　　家电巨头之所以期望也可以跨界进入造车行当，是因为它们在智能化的方向上不谋而合，产业链上有着很多的一致性，而在一些零部件上，双方则有很多共通之处。比如，家用空调与汽车空调，家电电机与汽车电机等，都在技术上有着相通或相近之处，跨界的门槛和成本并不大。

　　而从新能源车产业来说，是一个产业链比较长的行业，同时又是当下投资的热点。家电企业选择进入这一领域，既有追逐社会投资热点的冲动，寄予享受新能源车爆发红利的期待;同时也是因为有着一些共性产品，可以实现资源的共享的便利。因此，跨界到新能源车领域就成为多元化的标的。

　　当然，不论是跨界房地产还是新能源车等行业，这都是家电企业拓展新空间、新增长所做的努力，但家电企业的基本盘还是家电。若真的完全脱离了家电产业，去做新能源或者其他产业，那这个企业也就等于退出了家电产业，再从家电行业的角度来谈论就没有任何意义了。