民警支招，电车防盗

    最近在网上又看到某某地方发生了电动车失窃的消息，有了报警器外加防盗锁，为什么还是那么容易被偷走呢？是小偷智商太高，技术太先进了吗？且听听反扒一线民警告诉你真相。

    据民警介绍，7时至9时、12时至14时、18时至21时是3个电动车被盗高发时段。商场门口、马路边上、网吧门口是3个高发的作案地点。

    因为电动车便于盗窃和出售，以此为“工作”，专门以盗养吸的“瘾君子”占据相当比重。三四个人团伙作案最常见。犯罪分子实施犯罪时，先在电动车周围来回流动，一旦发现电动车锁简单，或便于所携带工具偷盗，就会在电动车周围来回巡视，仔细观察其特点，手中拿着报纸，或把自己的东西扔到电动车旁，当他们弯腰捡东西时，如果周围行人不注意，便麻利地掏出作案工具，将电动车撬开、骑走。

    以安装全套锁具及报警器的电动车为例，窃贼通常会直接去撬座位锁，此举的目的是关掉座位箱体内的报警器开关，电动车变成“哑巴”后，窃贼开始撬电门锁，此段时间通常仅用5—10秒钟时间。此后，对于安装了U形外置锁的电动车，窃贼多采取液压剪破拆，通常时间不会超过30秒，电动车锁便会完全失去防盗能力。

    那么哪类车锁才不容易被开呢？

    电动车锁通常有两种，一种是内置的车身锁，一种是外置的挂锁。大多数市民对两种锁防盗能力的认识上存在误区。通常大家认为车身锁防盗能力较弱，只要配把加强型的外置锁就能彻底解决防盗问题。民警介绍，这种认识，其实是给了窃贼可乘之机。“不要以为外置锁越大越好，其实很容易开。”民警说。

    原来，窃贼偷车时，主要手段为破坏性开锁和技术性开锁。

    什么是破坏性开锁？拇指粗的锁杆用强力扳手或液压剪就能轻易搞断，如果使用专业开锁工具就更容易了。通常面对破坏性开锁，此类锁具很轻易便会被“攻陷”。如果一定要配外置挂锁呢？民警建议选择经热处理过、锁具是“高防护”级别、锁杆直径2.0厘米左右的外置挂锁，这样就算用液压剪也很难剪断。

    相比外置挂锁，警方建议市民对内置锁要给予更高重视。因为电动车自带锁是和车架焊接在一起的，而且是多个锁点连动，车身锁锁死后，会把电动车的发动机以及前后轮也锁死，不太可能进行破坏性开启。

    针对电动车为何会频频被盗的问题，民警认为，主要是自带锁防盗能力不高的问题。而这个问题主要是因为有些生产厂家为了节省成本，大量使用上个世纪的叶片锁，这种锁的防护级别很低，属于A级锁，60秒内不被打开就算合格。随着各种开锁工具的大量出现，配备A级锁的电动车几乎等于没锁。

    为此，给自己的电动车配置带有“超B级”车身锁，可以说是防盗最关键的一步。按国家规定，“B级”锁防技术开启时间是5分钟，“超B级”是180分钟。此举，对于几分钟就要完成盗车过程的窃贼来说，无疑大大增加时间成本。

在此，警方提醒广大市民，电动车一旦失窃，要及时向公安机关报警。虽然电动车被盗数量惊人，但追回来的也不少，我们一定不能让窃贼逍遥法外。

你家电动车是哪类锁呢？为了防盗，赶紧升级自己的电动车车身锁吧。